Dr Akinwumi Adesina, presiden Bank Pembangunan Afrika, AfDB, mengatakan bank tersebut telah mendapatkan investasi sebesar 15,6 miliar dolar untuk pembangunan jalan raya Lagos-Abidjan.
Mr Adesina men-tweet hal ini di akun Twitter-nya @akin_adesina yang diperoleh Kantor Berita Nigeria pada hari Jumat di Abuja.
Dia mengatakan investasi tersebut akan memperkuat perdagangan regional dan integrasi di Afrika Barat dengan menghubungkan daerah pedalaman berbagai negara anggota yang berpartisipasi, PMC.
Presiden mengatakan investasi tersebut akan mencakup penyediaan akses pelabuhan ke negara-negara yang tidak memiliki daratan dan beberapa negara transisi dari Afrika Barat ke pelabuhan-pelabuhan yang dinamis.
Jalan raya Lagos-Abidjan menghubungkan ibu kota lima negara bagian Afrika Barat dan mencakup sekitar 1.028 km dan delapan penyeberangan perbatasan.
Mereka adalah Pantai Gading, Ghana, Togo, Benin dan Nigeria.
Koridor Abidjan-Lagos merupakan proyek unggulan Program Pembangunan Infrastruktur di Afrika, PIDA.
Ini merupakan bagian dari koridor Dakar-Lagos yang lebih luas dan sebagian besar jaringan jalan raya Trans-Afrika di wilayah ECOWAS.
Jalur koridor saat ini melintasi semua pusat ekonomi utama dari lima PMC dari “Bingerville”, pinggiran kota Abidjan dan berakhir di Mile 2 (Eric Moore), di Lagos.
Sebuah pernyataan yang dikeluarkan baru-baru ini oleh AfDB mengatakan proyek Abidjan Lagos adalah koridor perdagangan dan transportasi regional yang penting yang menghubungkan beberapa kota terbesar dan paling dinamis secara ekonomi di Afrika, Abidjan, Accra, Cotonou, Lomé dan Lagos, yang saling terhubung.
Dikatakan juga bahwa koridor tersebut menghubungkan koridor lain di sepanjang poros utara-selatan dan menghubungkan negara-negara Burkina Faso, Mali, Niger dan Chad.
“Koridor ini menghubungkan bagian sub-wilayah yang paling padat penduduknya dan aktif secara ekonomi satu sama lain – bersinggungan dengan jaringan kereta api dan pelabuhan/bandara utama.
“Sektor transportasi di Afrika Barat memainkan peran penting dalam pembangunan ekonomi di kawasan ini dan menghasilkan sekitar lima hingga delapan persen produk domestik bruto (PDB).
“Mereka tetap menyadari fakta bahwa jaringan transportasi regional yang efisien merupakan infrastruktur pendukung yang diperlukan untuk mendorong perdagangan regional dan pembangunan sosio-ekonomi, antara lain.
“Negara-negara anggota ECOWAS dan WAEMU secara konsisten berkomitmen untuk mendanai koridor transportasi regional yang ditunjuk.
“Koridor transportasi Abidjan-Lagos saat ini mendukung sekitar 75 persen kegiatan perdagangan sub-regional.
“Namun, kombinasi kekurangan infrastruktur baik yang bersifat keras maupun lunak meniadakan kontribusi optimalnya terhadap pertumbuhan ekonomi regional,” kata Bank Dunia.
DI DALAM
